Также на встрече присутствовали директор ООО «Современная транспортная инфраструктура», которое будет выполнять работы, директор ООО «Тринити Групп», которое занимается поставкой материалов, директор ЧП «СФ «Николаевавтодор», а также технические специалисты, которые делают дорожную укладку по всей Европе.
После осмотра Ингульского моста Эдриан Пайк сделал окончательные выводы по поводу всех нюансов укладки и технологий. При ремонте планируется прибегнуть к системе Матакрил (полиуретан метилметакрилат) – это специальное покрытие для мостов, которое облегчает нагрузку на полотно и позволяет ️ увеличить его срок эксплуатации. Кроме того, это продлит гарантийный срок на более чем 10 лет.