В Николаеве в ходе заседания депутатской комиссии по земельным вопросам, которая состоялась 15 февраля, прошло бурное обсуждение темы одобрения изготовления проекта землеустройства для строительство трубопровода Николаевскому перегрузочному комплексу.
Об этом сообщает СВІДОК.info.
В частности, задолго до начала комиссии в коридоре вопрос обсуждали на повышенных тонах с участием жителей прилегающих к терминалу улиц: Космонавтов, Железнодорожной и т. д.
В самом начале комиссии слово взял Василий Капацына, который подчеркнул важность проекта и его безопасность для окружающей среды.
«Что такое перегрузочный комплекс? Это абсолютно замкнутая система, а 120 метров – это пристройка к существующей системе. Я абсолютно авторитетно заявляю, что моя команда построила на территории порта маслоэкстрационный завод по стандартам компании «Бунге». Эти стандарты намного жестче, чем украинские», – отметил он.
Капацына добавил, что для него стала новостью информация о дискомфорте, который получают местные жители, проживающие возле терминала.
«Сейчас я услышал, что люди, живущие там, страдают от запахов и зерновой пыли. Как почетный президент морпорта я пообещал людям и говорю комиссии, что мы в ближайшее время готовы отработать данный вопрос, изучить его. Я обещаю, что мы поднимем всех от Киева до Нью-йорка и Женевы, что у людей вблизи порта есть проблемы».
В случае же выявления проблемы он заявил, что обяжут компанию «Бунге» привести работу завода к стандартам. По его словам, буквально два года назад на предприятии была идеальная экологическая ситуация.
«Город Николаев не место для бизнеса, а для проживания людей. Когда стал вопрос об обустройстве дополнительного комплекса хранения масла – это здание никому не принесет дискомфорта», – подчеркнул Капацына.
К тому же он напомнил, что сейчас территория фактически замусорена и никак не используется. Также он напомнил, что на комиссию также выносится вопрос касательно вынесения на торги участка под терминал для грузовиков возле указанного предприятия.
Присутствующий на заседании комиссии главный архитектор Андрей Цимбал также напомнил, что поступает много жалоб по улицам Железнодорожной и Авангардной из-за засилья фур.
Инициативная группа, состоящая из числа жителей улиц, примыкающих к району, рассказала, что не первый год появляется большое количество фур, курсирующих в порт.
«В прошлом году на перекрестке Железнодорожной и Космонавтов стояли в два ряда фуры. Полиция не смогла навести порядок. Нас не услышали и мы перекрыли дороги, – отметил Денис Никитин. – После этого нам обещали создание рабочих групп по упорядочиваю движения и созданию отстойника за чертой города, ведь у нас с каждым годом возрастает количество стивидорных компаний».
Так, удалось собрать 600 подписей среди местных жителей — одно из требований было не допустить строительства отстойников для фур в черте города. Жители напомнили, что во время погрузки зерна все прилегающие улицы покрывает слоем зерновой пыли.
«Мы обращались – сделайте что-то! Год прошел и ситуация снова повторяется. Как будто муку на подоконники и авто кто-то рассыпал. На счет маслоэкстрационного завода, то в воздухе стоит едкий запах масла по всему району. Это тот же «Экотранс», только на территории ЮТЗ, – отметил горожанин. Мы сейчас узнали, что, оказывается, на территории компания «Бунге» хочет сделать масляный накопитель с галерей. Там идет жилая зона. Расстояние между конструкцией и жилыми домами менее 100 метров. Тут также прогнозируется отстойник».
Глава комиссии Елена Нестеренко отметила, что грузовики будут стоять дальше по улице, а не под окнами людей, к тому же следующим этапом после одобрения изготовления проекта землеустройства следует получение градостроительных условий.
«Мы имеем такие проблемы от существующего завода…так оно нам надо?», – возмутились жители.
В свою очередь Василий Капацына отметил, что огульно обвинять компанию «Бунге» в проблемах, так как на территории порта находится сразу несколько предприятий.
Член комиссии депутат Сергей Танасов заявил, что брал вопрос на изучение и видел план территории.
«Я согласен с этим проектом. Трубопровод неотъемлемая часть арендованной участка и он уже строится. Предприятие же рассматривает возможность пустить транспорт по другой дороге. Там действительно сейчас свалка и я очень обеспокоен», – заявил он.
Он также отметил, что жители района Нефтебазы обязательно будут услышаны.
Глава «земельной» комиссии призвала жителей не создавать ультиматум, а выдвинуть ряд реализуемых требований к компании, которые она сможет воплотить в реальность и сделать жизнь горожан в данном районе более комфортной. Также Елена Нестеренко предложила создать рабочую группу, в том числе из числа депутатов по данному вопросу для скорейшего решения конфликта.
После длительного обсуждения темы вопросы по трубопроводу и территории под отстойник фур вынесли на голосование.
В итоге, за предоставление разрешения на изготовление проекта землеустройства для обустройства 60 опора на площади 120 кв.м проголосовали большинство депутатов.
Но вопрос по земельному участку площадью 24000 кв.м для обустройства отстойника для грузовиков не набрал нужного количества голосов — его рассмотрение перенесли на 22 февраля.