Европейские производители для простоты выбора окрашивают охлаждающую жидкость в определённый цвет. Современный антифриз может быть зеленым, синим, красным, лиловым, жёлтым и оранжевым. Цвет напрямую определяет класс, но это суждение верно именно для производителей из Европы. Поэтому выбирать только по цвету ОЖ не рекомендуется.
Классы антифриза
G11 – неорганические средства, которые используются в достаточно старых европейских автомобилях. ОЖ выпускается в синем или зелёном цвете, предполагается её использование в моторах с латунными и медными деталями. Недопустимо смешивание жидкости с другими марками, так как он теряет свои свойства. Сроки замены составляют 2-3 года.
Класс G12 используется в автомобилях новее 2001 года. ОЖ рассчитана на двигатели с алюминиевыми деталями. Выпускается в различных оттенках красного цвета (розовый, лиловый). В отличии от предыдущего типа, может использоваться до 5 лет. Классы G12+ и G12++ считаются более экологичными видами из-за своего состава.
G13 появилась сравнительно недавно (в 2012 году), а главной основой такого антифриза стал органический пропиленгликоль. Этот класс самый дорогой, используется в автомобилях премиального класса. Даже для разбавления жидкости используется специальная дистиллированная вода от этого же производителя. Даже она стоит достаточно дорого.
Советы по выбору ОЖ
Для замены ОЖ стоит обратить внимание на:
- отечественные антифризы не подойдут для иномарок;
- для защиты сальников и металла используются специальные антикоррозионные добавки, которые есть не во всех средствах;
- если в моторе есть детали из цветных металлов, то стоит убедиться, что в антифризе есть ингибиторы коррозии;
- лучше использовать средство, которое рекомендует производитель техники;
- ОЖ G11 нельзя смешивать с более современными марками.
Если ОЖ поменяла цвет раньше установленного срока, то лучше провести ее полную замену. Если просто немного упал уровень, то можно просто долить антифриз.