Николаевский морской порт в январе-июле 2021 года сократил грузооборот по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 17% — до 13,831 млн тонн.
Об этом свидетельствуют фактические данные ГП «Администрация морских портов Украины», пишет издание Порты Украины.
Перевалка экспортных грузов снизилась на 24% — до 9,524 млн тонн, каботажных — на 12,4%, до 521,3 тыс. тонн. Переработка импортных грузов увеличилась на 7,2% — до 3,665 млн тонн, транзитных — на 4,6%, до 120,6 тыс. тонн.
Перевалка наливных грузов сократилась на 12,3% — до 1,841 тыс. тонн. В частности, снизилась переработка:
- растительного масла — на 16,7%, до 1,567 млн тонн;
- нефтепродуктов — на 35,3%, до 115,9 тыс. тонн;
- химических грузов — на 35,6%, до 8,1 тыс. тонн.
Перевалка других наливных грузов выросла в 5,6 раза — до 150,1 тыс. тонн.
Перевалка сыпучих грузов сократилась на 19% — до 10,093 млн тонн. В частности, снизилась переработка:
- зерна — на 32,1%, до 4,642 млн тонн;
- строительных грузов — в 5,2 раза, до 4 тыс. тонн.
При этом увеличилась перевалка:
- руды — на 7,7%, до 3,054 млн тонн;
- химических грузов и минеральных удобрений — на 76,4%, до 503,2 тыс. тонн.
Переработка кокса составила 27,04 тыс. тонн.
Перевалка других сыпучих грузов сократилась на 21% — до 1,856 млн тонн.
Перевалка тарно-штучных грузов сократилась на 9,4% — до 1,896 млн тонн. В частности, снизилась переработка:
- черных металлов — на 9,9%, до 1,803 млн тонн,
- в том числе металлопроката — на 4,6%, до 1,154 млн тонн,
- чугуна — на 30%, до 539,8 тыс. тонн.
При этом перевалка металлолома выросла в 5,4 раза — до 109,5 тыс. тонн.
Помимо этого, переработка химических грузов и минеральных удобрений сократилась на 27,9% — до 44,1 тыс. тонн.
Перевалка цемента в таре составила 5,63 тыс. тонн, лесных грузов — 0,03 тыс. тонн.
Переработка других тарно-штучных грузов увеличилась на 37,6% — до 43,4 тыс. тонн.
Николаевский морской порт соединен с морем Бугско-Днепровско-лиманским каналом, проходящим по Днепро-Бугскому лиману и реке Южный Буг. Количество грузовых причалов — 21 (в том числе портопункт Очаков), длина грузового причального фронта — 3,823 километра.
Согласно реестру АМПУ, в порту работают портовые операторы ООО «Днепро-Бугский морской терминал», ООО «Стивидорная компания «Никмет-терминал», ПАО «ГПЗКУ «Николаевский портовый элеватор», ООО «Стивидорная инвестиционная компания», ООО «Новая европейская компания», ООО «Гринтур-ЭКС», ООО «Эвери», ООО «Миконт», ООО «Сельскохозяйственное предприятие «Нибулон» и др.
Николаевский морской порт в 2020 году сократил грузооборот по сравнению с 2019 годом на 9,9% — до 30,135 млн тонн. Доля порта в грузообороте морских портов Украины составила 18,9% против 20,9% в 2019 году.
Напомним, городской голова Николаева Александр Сенкевич высказал мнение, что морпорт Николаеву не нужен: он приносит городу больше убытков, чем доходов.