Аварія у Керченській протоці двох російських танкерів “Волгонефть 212” та “Волгонефть 239”, що потрапили у шторм 15 грудня, призвела до витоку більше 4 тисяч тонн мазуту в море. Greenpeace стверджує, що це може мати серйозні наслідки для екології.
Про це повідомляє пресслужба Greenpeace Ukraine.
За даними організації, “обидва російські танкери прямували з вантажем палива для російського флоту, а система визначення місцезнаходження морських суден була вимкнена вже 12 днів (дані відстеження від 1 жовтня показують, що маршрут доставки починається з Волгограда і закінчується в Керченській протоці)”.
“Якщо забруднення винесе на берег, це призведе до забруднення берегової лінії, яке буде надзвичайно важко очистити. Вплив на довкілля залежатиме від типу розлитої нафти. Важкі залишкові нафтопродукти як мазут, як правило, спричиняють більш помітний вплив у тому числі на морську фауну. Якщо кораблі затонуть, то існує ймовірність довготривалого виливу нафти і нафтопродуктів”, — повідомив доктор Пол Джонстон, керівник дослідницьких лабораторій Greenpeace на базі Університету Ексетера у Великобританії.
Зазначається, що у 2007 році біля півострову Тузла також відбувся витік 1,2 тисяч тонн мазуту у море. Шкода від інциденту спостерігалася навіть за рік після аварії.